실크로드 초대의 글.

그런 길이 있을까?

근심과 갈등이 없는 理想鄕의 땅 유토피아. 늙지도 죽지도 않는다는 샹그리라, 욕심을 충족시키는 황금의 땅 엘도라도, 꽃피고 나비 나는 주단 깐 비단길 실크로드.....없다. 절대 없다. 있다면, 현실에 없으니 있기를 바라는 마음으로 만든 지명이다. 인간의 욕심이 만들어 낸 지명이다.

초. 중학에서 배운 실크로드는 사실로 존재한다. 그러나 그 길도 사실은 실크로 만들어 부드러운 길은 결코 아니다. 험난하고 거칠다. 그리고 목마른 길이다. 지명 지어진 상황 당시부터 삶을 이어온 주민을 생각하면 愛敬心을 가져도 충분하다.

기원 2세기 漢나라 장건이 개척 하였다고? 이이제이 (以夷制夷)- 흉노를 치기 위하여 흉노의 적을 끌어 들이기 위하여 처음 개척한 길이라고? 분명 아니다. 한나라는 그들의 서역을 끊임없이 괴롭히는 토번(티벳)과 돌궐(투루판)을 처야 하는데 힘이 딸리자 중앙아시아 여러 나라의 힘을 빌리고자 장건을 파견하였고, 그 장건은 포로생활 12년을 포함하여 근 20년 만에 돌아 왔다. 그리고 그가 개척하였다고 이름 짖는다.

개척? 무엇을 어떻게 개척 하였단 말인가? 없는 길을 새로 내고 다리를 놓고.... 그런 일은 애초에 없었다, 길은 기존에 있었으나 그런 길 있는 줄 모르고 있었을 뿐이다. 모르고 있는 길을 단지 처음으로 알았을 뿐이다. 그리하여 한나라와 로마는 서로 그런 국가가 있는 줄 아는 정도였고 교역은 없었다고 한다. 그로부터 400백년 후, 당나라 시대에 와서 무엇 조금 실고 다녔는가 보다. 어쨋던 그 길이 실크로드다. 어느 길로 갔는지 알 수 없지만 고구려도 천산산맥을 넘어 중앙아시아 우즈벡스탄 사마라칸트에 사신을 파견하였다고 하니, 아마 신라는 해상을 통하여 터어키까지 갔는가?

실크로드 여행은 西安에서부터 시작한다. 옛 시절엔 장안성이라 불렀던 곳이다. 2세기 말에 한나라가 망하고 중국은 다시 전쟁 시대로 돌아간다. 눈뜨면 전쟁, 날 밝으면 전쟁. 굶어가며 전쟁...... 그렇게 4백년을 죽자 살자 전쟁하다가 양건이라는 작자가 통일을 하게 되는데 그 나라가 隋나라이고 내친김에 고구려를 침범하였다가 만신창이가 된다. 비실비실 하는 수나라를 이종 4촌 동생 이연이라는 놈이 돌려차기 한방으로 꺼꾸러뜨리고 나라를 세우니 바로 唐나라이고 창건주 고조 이연이다. 바로 그 이연의 셋째 아들놈 이세민은 형과 동생을 죽이고 지 에비를 겁박하여 임금의 자리에 올라 당 태종이 된다. 태종역시 고구려를 침범하다가 안시성 전투에서 한쪽 눈깔을 잃었다. 그러면서 남긴 말이 ”다시는 고구려 침범 말라“ 였다고. 그 지휘부가 있던 곳, 본거지가 서안이고 실크로드 여행은 여기서부터 시작한다.

제1일차: 인천공항. 아침 일직 첫 뱅기를 타면 서안엔 오전에 도착. 여장을 풀고 오후에 진시황릉 병마용갱을 볼 수 있을 것이다. 입장료가 150元이라 하던가! 우라질...더럽게 비싸다. 하지만 이건 서곡이다. 300원 500원 하는 곳도 있으니. 뿐인가? 1,000원 넘어하는 곳도 있다. 기절초풍.

어느 놈이 더 악질일까! 제 무덤 만든다고 사막에 피라밋 쌓은 놈, 죽은 마누라 못 잊어 타지마할 짖고 기술자 손목 자른 놈, 지하궁전 지은 진시황 李政(이놈은 여불위의 私生兒다) 하여튼 ‘악질인간’ 표본을 둘러보고 야간엔 장안성곽에 오를 것이다. 위에서 말한 태종이 제 형과 동생을 죽인 곳, 현무문의 사건을 일으킨 곳, 성벽에 올라 자전거를 타고 성벽을 한 바퀴 돌 것이다. 뭐 9.6km라 하던가. 고구려 원수 국가 지휘부가 있던 성곽을 한 바퀴 돌고는 – 늦은 시간엔 회족거리에 들러 양 꼬치에 고량주 한잔 털면 늦은 밤. 儐館(빈관, 여관)에 들것이다. 이재것 여행은 게스트하우스 도미토리에서 였는데 이번부터는 좀 비싸더라도 샤워장이 있는 2인1실 여관이다. 게하는 통상 1인 50원 전후, 빈관은 1인100원 정도.

제2일차: 자고 일어나면 혜초스님의 향기가 배어있는 대흥선사. 청룡사를 들리고 오후엔 서안박물관을 볼 것이다. 페키지 여행에서는 좀처럼 들리지 않는 곳이다. 한국 관광객 본 일이 없다. 청룡사는 중국의 사찰 중 가장 한국사찰과 닮은 절이다. 여기엔 꾀 긴 사연으로 잊지 못 할 젊은 여자도 있는데.....그 년 아직 있을까? 그리고, 당연히 대안탑도 들린다. 그런 후 저녁 먹고 슬슬 기차역으로 갈 것이다.

중국여행 야간 침대 열차는 참 특별하다. 고속도로 막힐 염려 없고, 야간열차인 만큼여관비 들지 않고. 시간 벌고. 참 좋다. 6인승 침대열차는 싸기는 하나 초보자에겐 무리다. 좁고, 출입문이 없고, 3층에 올라가면 천장이 낮아 누울 수는 있어도 앉을 수는 없다. 누워서 윗옷을 벗기는 참 힘 든다. 집에서 한번 해 보시라. 처음 동행하는 이들을 위하여 1.5배도 더 비싼 4인승 침대열차를 이용 할 것이다. 1.2층만 있어 천장이 높고, 출입문 있고. 조용하고, 넓고.....돈이 들어 그렇지, 좋기는 참 좋다. 그런 침대열차를 타고 새벽녘에 천수역에 내린다.

제3일차: 천수역에서 버스를 타고 맥적산 석굴 행이다. 낙양 용문, 대동 운강, 돈황 막고굴과 더불어 이른바 ‘4대석굴’ 중 하나. 아침일직 내렸으니 이날 중으로 탐방을 마치고 천수를 벗어나 감숙성 성도 난주에는 느지막한 저녁에 내릴 것이다.

蘭州(란저우)는 동서로 흐르는 黃河를 따라 옆으로 기다랗게 형성된 도시다. 빈관에 짐 던져 놓고, 이번에는 즐겨 가면서 여행 할 참이다. 배낭여행 하면서 하던 강행군에서 조금 변경한 여행을 할 것이다. 牛肉면의 탄생지 난주. 그들은 란저우라 한다.

제4일차: 난산공원을 찾고, 케이블카를 타고 정상에 올라 난주시내를 보고, 성 박물관, 재래시장에서 삶은 양고기, 백탑사를 들리고 황하 첫 번째 철교라는 중산교아래 황하 누런 물길에 발 담글 것이다. 黃河라는 이름을 실감 할 것이다.

제 5일차: 자고 일어나면 – 오늘은 황하석림이다. 난주에서 게 까지는 차편이 마땅치 않아 여행사의 ‘一日遊’를 이용하면 비용이 더 들기는 하나 편하다. 양피뗏목으로 황하를 건너고 마차를 타고 大石林 계곡을 따라 오르다가 케이블카로 정상에 오르면 눈이 시원하다. 좋은 카메라가 있으면 좋을텐데.... 가지고 다니지 않는 이 버릇 어찌할꼬! 점심식사를 포함, 페키지 요금은400원? 비싼가? 싼가? 나도 모르겠다.